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评论：新能源车补贴该“拆东墙补西墙”了
日期:2015-03-16 13:37
上并不是消失，而是拆东墙补西墙从车的一端，转向了更需要推动的充电设施建设。因为目前的电动汽车产品，除了价格高点儿、里程短点儿，用起来基本没啥大问题。主要矛盾，已经是买了车之后能否方便的充电。这就要求一张范围广、密度大、效率高的基础设施网。而在如此大的一个国家里建成这样一张网，需要的费用与难度，远超过汽车产品本身。