日期:2015-03-18 08:24
是否买新能源车，从2月竞价数据来 看，个人最低成交价和个人平均成交价均回归到万元左右，虽然京津冀一体化有利于天津牌照的价格潜力提升，但政策合理对消费者也是好事。
广州牌照不值钱，买新能源车自然热情下降，个人申请指标从14年2月的102人下降到目前的95人；杭州的限购时间较短，常规能源车仍是购买主力。
（图表及数据来源：全国乘用车市场信息联席会）
超级电容和产业链体系受到关注
为了尽快推进新能源汽车基础配套的建设，关于充电桩、充电站和产业链匹配等话题，成为行业更为关注的热点。2月份，财政部经建司主管领导及湖南