日期:2015-03-21 08:37
部试点扩展到覆盖全国，推广规模也从万辆级向至数十万辆级规模过渡。但是，从目前我国新能汽车的技术、产业、运营等情况来看，我国新能源汽车推广应用工作仍然面临着可选车型有限、充电设施分布与车辆匹配差、各类标准及测试验证方法仍待完善、现有推广模式可持续性不强、市场化的运营模式尚未建立、地方保护矛盾仍显突出等关键问题，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》阶段目标完成率还相对较低，且私人购买新能源汽车领域推广进展相对缓慢。
2015年既是国家新能源汽车推广应用工作第一阶段的收官之年，也是新能源汽车发