日期:2015-03-23 13:40
民党众议员渡辺博道最近的提案如果通过，就能大幅降低日本民众购买燃料电池汽车的成本。他是资源能源战略调查会旗下氢社会小委员会的委员长，这个有些拗口的协会提议，在2015至2017年，将加氢站向普通公众和企业免费提供出租车公司除外；他还建议，自2015年开始的5年内，FCV在高速通行全部免费。
更有吸引力的是他提出的补助金方案。到2025年为止，政府为每辆FCV提供200万日元(约合11.2万元人民币)的补贴。这会把燃料电池汽车的价格降低到和混合动力汽车差不多。自民党希望到了2030年，一年可以卖掉40万辆FCV，累计销售总数达到200万辆。