日期:2015-03-27 16:18
混动车型，因为它可以提升公司业绩。
在燃料电池车领域，大众汽车集团暂时并不打算推出量产车型。我们的燃料电池技术与我们的竞争者保持在同一水平。哈肯贝格说，但我们并不打算投入量产。
在华计划：大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼认为，插电式混合动力车在中国的潜力很大，被定位为大众中国新能源汽车战略短期和中期发展的关键。海兹曼介绍称，到2018年，大众汽车集团将向中国提供超过20款新能源汽车，其中大多数车型为插电式混动车，涉及奥迪、保时捷、大众等多个品牌。在2015年日内瓦车展上，海兹曼透露，大众准备今年在中国市