日期:2015-03-27 16:18
宝马研发负责人克劳斯?弗勒利希表示：我们仍处于战略研究阶段，正在头脑风暴中。团队从一张白纸开始，同消费者交流，召开研讨会，讨论设计思路，然后再决定怎么做。未来6年内，宝马会将主要精力用于改进i3和i8的性能。我们的电池能量密度每三年提升20%以上，在i3和i8的产品生命周期内，我们将提升这两款车的动力性能及续驶里程。弗勒利希说。
在i系列取得成功后，宝马逐步将插电式混动技术普及到旗下其他车型上。在日前召开的宝马全球年会上，宝马宣布，全新宝马X5xDrive40e插电式混动车型将于今年三季度上市，宝马3系插电式混动版将于201