日期:2015-03-30 13:13
底湮灭了低速电动车转正的希望。
对于未来有意生产电动汽车的企业而言，牵手传统汽车企业或许是惟一现实的路径。
严进严出 准入门槛提高
《规定》首先明确了纯电动乘用车是指纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车，并要求经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。
这开门见山的一条无疑就将此前市场广为关注的借牌造车之路给堵死了。
考虑到如今空气污染的严重程度、目前中国汽车市场的微增长局面以及汽车产业结构性产能过剩的初现苗头，