日期:2015-03-30 13:20
于其一直只生产 黑色出租车，产品单一，加之生产规模较小，在过去60年来，位于英国的考文垂工厂共生产了仅13万余辆黑色出租车。在此背景下，英国锰铜自2008年以来 便一直入不敷出，并最终在2012年10月因所生产的TX4出租车发生转向故障后，无力承担巨额召回费用及多年亏损，进入破产保护程序。
有观点认为，对擅于进行资本运作的吉利集团来说，收购英国锰铜及其下属出租车公司与此前收购沃尔沃以及澳大利亚DSI自动变速器公司不同，对沃尔沃 以及DSI的收购更多的是在技术上为吉利提供支持，以补齐其在自主品牌上的技术短板。而收购英国锰铜