日期:2015-04-02 08:01
但许多地方政府却在为低速电动汽车的发展加油助力，形成了地方政府倒逼中央放开低速电动汽车准入的形势。
其实，低速电动车满足了中国大多数老百姓的刚性需求，售价在2－5万元之间，价格低廉，即使没有政府的财政补贴也可以快速地普及推广，每公里用电成本极低。其次，低速电动汽车易于驾驶操纵，适合退休老年人群、家庭妇女等特殊人群使用，停放、充电较为方便，符合大部分中低收入人群的用车需求，是理想的微型代步工具。
低速电动汽车的迅猛发展，不仅改变了消费者的消费观念，同时对当地GDP有着巨大的拉动作用。正因为如此，低速电动