日期:2015-04-02 08:08
著地放大了城市热岛效应（由人类活动引起的城市比周围乡村温度高的现象）的影响程度。
论文第一作者梨灿兵进一步计算发现，与传统燃油汽车相比，电动汽车行驶时每公里散发出的热量要少得多，只有前者的不到百分之二十。这显然有助于缓解夏天大都市的城市热岛效应。以北京为例，作者估计如果把传统车辆替换成电动车辆，可以减弱城市热岛效应1摄氏度。他们计算出这将带来后续空调能耗减少每天10686吨的二氧化碳排放量。
然而作者指出，其他因素也有可能影响城市热岛效应，例如减少气溶胶污染。此外，虽然电动汽车在行驶时的热排放量更低