日期:2015-04-07 07:56
的技术指标已经基本能满足郊区县的示范运行。经计算，在郊区县，日250KM的行驶里程，可完全满足区域电动出租车的要求。但受限于充电设施不足，目前每日的行驶里程仍显不足，平均160-190KM/日。未来想关城市的充电设施建设将对电动出租车的运营产生较大影响。
三、电动出租车公司运营分析
可以看出，目前新能源电动出租车具备了良好的政策环境，能够较好的得到地方政府的支持和补贴;与传统内燃机车型相比，电动车的优势和劣势也非常清晰和明显。那么问题来了，对于运营公司来讲，实现利润最大化是其追求的最终目的，电动出租车能否达到要求