日期:2015-04-07 09:02
很多的专家用NCM和NCA的电池，做材料十年的经验告诉大家，使用NCM和NCA电池是暂时的情况，没有它续驶里程的优势也就无从谈起。
(3)TESLA并没有从电池管理角度解决低温充电问题，对于NCA电池低温充电更是致命的。
液态电介质电池在较低温度下如-10度甚至更低的温度下充电会初事故。这是由于，电池中的电解液离子迁移速率变得缓慢，那么在这样的低温环境下对电池进行充电时，容易出现电池中的锂离子在负极表面沉积形成金属锂的状态，而这种金属锂的存在不仅对电池的使用寿命和性能造成很大的影响，更重要的是这种金属锂容易引起电池内部短