日期:2015-04-08 14:47
以来，申请摇号的人数常常小于车牌指标供给数，纯电动车上牌也经常不摇自得（2014年北京纯电动车指标供给量一共2万个，但最终这些指标没有用完），反映人们对纯电动车并不感冒的事实，现在推出不限行措施，恐怕对纯电动车的消费拉动贡献也十分有限。
这不是给北京市政府的鼓励政策泼冷水，而只是觉得，将其放在一个仍然较冷的市场大背景下，这点政策热度对增温市场根本不起作用。一个我们必须面对的现实是，电动汽车的销量尽管每年都在增长，但这比政策和市场预期差得太远，政策热、市场冷的尴尬局面一直未曾有大的改观。
中国汽