日期:2015-04-08 15:17
使用频带是已经基本作为国际标准取得共识的85kHz频带。电力传输效率约为80%。
丰田表示，在验证实验中，(地面上设置的)供电线圈与(车辆底部设置的)受电线圈的距离(线圈间距)约为15cm左右。水平错位的最大允许范围是一条轮胎的宽度(20cm左右)。前后方向利用车载导航仪的辅助，基本不出现错位。
飞度EV测试磁场共振式无线充电技术
本田
技术成熟指数：★★
本田公司于2014年6月16日公开了配备无线供电系统的飞度EV实验车辆。该车是正在埼玉县埼玉市实施验证的智能住宅(新一代节能住宅)项目的一环。实用化将力争于2