日期:2015-04-09 13:42
拜访，时至今日，谈合资建厂也好，谈技术合作也罢。面对众多对电动汽车补贴政策还懵懵懂懂的消费者，特斯拉也不得不说，抱歉，我们暂时啥优惠也享受不到！
北京从目录管理到备案管理，消费者有点蒙
与传统汽车一致，我国的新能源汽车普遍推行以车型和配置为单位的目录、公告管理。以传统车为例：北京现代推出了一款新车，一个车型，8个配置。若这款车若想在市面销售，就必须通过8个配置的工信部车辆目录后方可上市。1款车型，8个配置，8个公告目录这就是我国现行的公告目录管理。
新能源汽车同理，即便是一款车型，不同配置必须前往备报不