低速电动汽车政策与市场博弈 尴尬难解
日期:2015-04-13 14:04
致使政府对低速电动车关闭了希望之门。
  日前,发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(以下简称《规定》)征求意见稿,再次明确获得准入的生产企业的试制样车必须达到多项技术指标,其中,车长4米、座位数4座的车型其最高车速必须超过100公里/小时,而车长大于4米的车型,最高车速必须超过120公里/小时,这也意味着很多低速电动车企业的产品难以达标。
  随后,在2015年广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛上,国家发改委产业协调司机械装备处处长李钢表示,大部分低速电动车不符合《道路交通
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