日期:2015-04-13 14:28
负责配套设施建设的部门向车企要巨额资金整改电路，向国家要不少土地建充电站，这导致配套设施建设非常缓慢。靠这种做法来发展新能源车，只会南辕北辙，水干鱼死。
北京在单双号限行和尾号限行政策下，给电动车辟出一条绿色通道，既能减少雾霾，又能激励消费者选购电动车，可谓一举两得。此外，北京还发布全市充电桩地图，积极建设新的公共充电桩，争取六环内五公里半径内都可以见到充电桩，这必将吸引更多消费者选择电动车。但这还不够，还需要进一步打开水龙头，让更多的水流进来，让更多的鱼参与竞争，让其在竞争中发展壮大。池子大了