日期:2015-04-16 16:08
一位房山电动出租车司机觉得自己被歧视。
他的同事马上解释，也不是故意不给我们用，如果打电话投诉，他们也给用，但是我们充几次，他们那个充电桩就坏了，老修，人家也受不了。
这样的问题，无论出于技术困惑还是地方保护，都是急需解决的。即使未来北京市的电动出租车全都出自北汽，还要考虑私家车的快充需要。
另外，充电站的配套设施也需要建设，司机们反应，不奢求旁边有吃饭的地儿，但好歹应该有个卫生间吧！
随着互联网力量的介入，一些竞争劣势也让司机们忧虑。电动出租车的竞争对手除了燃油出租车，还有专车和黑车，