日期:2015-04-16 16:08
不到40%，这个市场化的进度应该不算快。
北京有6.7万辆出租车，单班出租车每月大约跑1万公里，相当于10辆私家车，更何况部分出租车是连轴转的双班车。如果所有出租车都换成电动，全北京相当于减少了大约100万辆私家车的尾气排放量。
以目前电动出租车推广速度看，只能说，理想真丰满，现实很骨感。
为什么政府特批的500辆电动出租车在中心城区不受司机欢迎？除了明面上大家已经熟知的充电难、充电费时，制约电动出租车发展的暗礁还有那些？带着这些问题，凤凰汽车走访了银建新能源公司场站、市区和远郊近10个充电站，并采访了二十几