日期:2015-04-16 16:08
们核实8500元是营业额还是毛利润时，他们说，就是计价器累积的收费总额。
这样看来，站在出租车司机的角度，开电动车就没优势只有劣势了。
由于目前市中心电动车投放量比较少，快充桩相比之下没有郊区那么稀缺和紧张。但是，中午充电浪费时间和跑不了远活儿的毛病还是摆脱不掉。
电动出租车要想赚跟油车同样的钱，肯定要更辛苦一点，夜里晚收工，把充电浪费的时间补上。另一位出租车司机道出目前的应对之道。
综合多位电动出租车司机的数据，目前银建新能源所用的北汽EV200车型，在不开空调和暖气的情况下，根据路况不同，不同司机