日期:2015-04-23 15:00
者最高可得到5000美元补贴。
本来，电动汽车退税补贴的本意是让电动汽车的价格对于大多数消费者来说可以接受，促进电动汽车销量，减少公路上排放出大量温室气体的高油耗车辆。然而，据调查显示，加州大约77%电动汽车购买者年收入超过10万美元。这让不少人质疑，这些退税补贴到底有多大意义。
不仅如此，越来越多的美国联邦州政府开始减弱对电动汽车的扶持力度，针对电动汽车的退税补贴可能随时朝不保夕。近日，美国佐治亚州宣布取消对电动汽车的退税补贴，并每年征收200美元道路使用费。同时，美国伊利诺伊州也表示将暂停对购买电