日期:2015-04-23 15:00
电动汽车销量增长。他说。
美国自然资源保护委员会（NRDC）则对盖恩斯的提案持反对意见，该组织认为设定4万美元的限制，并不会妨碍富裕消费者获得退税补贴，因为他们也会购买低于该价格的纯电动汽车。NRDC律师鲍姆海夫纳表示，整体来看，加州的电动汽车退税补贴卓有成效，帮助该州占领了美国电动汽车市场半壁江山。加州参议院议长迪里昂则认为对车型价格进行限制并不妥当，他认为应根据消费者的收入水平进行补贴限制。
与加州面临相同情况的还有华盛顿州。目前，华盛顿州对电动汽车免征销售税，不过这一政策将于今年7月到期。该州州长