日期:2015-04-24 14:06
4月21日，第一电动网报道了2016-2020年国家的新能源汽车补贴退坡的计划，2017年、2019年将迎来两次大幅退坡，每次退坡幅度达20%。对此，不少新能源汽车企业叫苦不迭，一位新能源专用车企业老总表示，新能源汽车研发、生产成本本来就高，补贴后都还在亏钱，现在还计划要加大退坡幅度，肯定会影响企业推新能源的动力。
不过，这些企业的担忧似乎并没有影响资本投资新能源汽车的热情，4月22-23日，新能源汽车板块连续上涨，在行业涨幅排名中名列前茅，新能源汽车的代表企业比亚迪(002594.SZ)4月23日则直接涨停板。
对此华泰证券汽车行业分析