日期:2015-04-24 14:06
理专家组组长王秉刚表示，补贴力度多大合适是很有学问的。补贴太少，企业难以支撑初期高成本，补贴太多，不利于产业健康发展，甚至粗制滥造的产品也能赚钱。应该逐步降低购车补贴，增加以与环保节能效果相应的鼓励政策。所以，他也向相关部门建议，十三五的新能源汽车补贴不但要逐步退坡，而且基数不能定的太高。在新能源汽车产业化起步后，更多需要正常的市场驱动和竞争，减轻产业对补贴政策的依赖程度。
其实，现在很多推广城市1:1的补贴已经非常多了，王秉刚表示，当年国家新能源汽车补贴其实已经把车企生产新能源汽车增加的成本计算在