日期:2015-04-24 14:06
的退坡力度，是比较合适的，说明政府和企业都有信心，投资者应当更有信心才对。而且，最终补贴2020年以后也是要退出的，只要市场发展能够支撑企业扩大生产规模、加大研发力度，那新能源汽车的成本会很快将下来。比如插电式混合动力客车2014年补贴下降幅度是很大的，但是插电式混动客车的销量却是在继续加速增长的，这就是成本下降和用户认可度提升的效果。
也有业内专家指出，有的城市按照国家补贴1:1再加上地方补贴，这样的力度地方财政也是压力山大，像北京、上海这样的城市财力雄厚，补贴自然没什么问题，但是要求其他城市都一样，实在