日期:2015-04-28 16:16
及模型上的东西，变成能在道路上跑的汽车，需要进行大量的制造工程设计，比如选材，工装，夹具，模具等等。然后是无穷无尽的试验，定型。中间哪个环节出了问题，又要打回到设计部门重新论证
当汽车厂商把这些历数不尽的步骤走完，终于到了车辆可以上市，2020年之期也该到了！
换句话说，对于刚刚开始研发燃料电池车的厂家，丰田设定的期限过于短促，以至于无法享受到丰田无偿开放专利的优惠；
而对于已经在燃料电池车研发之路上获得了成果的厂家，丰田无偿开放专利的诱惑力又没有大到使其放弃已取得的成果的地步。
丰田的这种做法不禁让人