日期:2015-04-28 16:16
池车MIRAI，是其第三代燃料电池车。
早在20世纪90年代的日本，实用型燃料电池车已经登场；2002年，丰田和本田已经向日本政府提供了已取得在道路上行驶资格的第二代燃料电池车。
当时的日本首相小泉纯一郎问其好友丰田总裁奥田硕：在汽车业界有什么象征着日本成长战略的新发明？ 奥田马上回答说：燃料电池车马上就可以搞起来！
于是，就这么简简单单的一句话决定了一切。接到政府指示的各汽车厂家尽可能地改良当时半生不熟的燃料电池技术，最后总算达到了能在道路上行驶的程度。与此同时，产业、政府和大学对氢能源利用进行了各种验证实验