日期:2015-04-30 14:16
政也不可能一直承受压力，如果新能源汽车在国内一直起不来，政府也会遇到较大舆论压力。
北京汽车经济研究会副秘书长张力在接受记者采访时表示，目前研制新能源汽车的车企都在亏本卖车，而且未来很多年时间里可能持续这种状态，现在的销量还远远达不到盈亏平衡点。现在的补贴是直接补给消费者，也就意味着一旦额度减少，势必会影响更多消费者购车的热情，进而影响销量。对车企而言，销量上不去，成本也很难下降，对市场影响还是比较大的。将来的补贴如果能够直补企业，促进各家车企在技术方面的研发力度，效果可能会更好。