日期:2015-05-04 16:05
的财政补贴始于2010年，在能源短缺与环境污染的双重重压下，新能源汽车逐渐被树立起了尖锐社会矛盾终结者的形象，相关部门期待通过推广新能源汽车缓解能源和环境危机。
2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6L以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。此轮补贴于2012年结束，随即，国家出台了2013-2015年的第二轮新能源补贴政策，撤销了对1.6L以下节能型乘用车的补贴，增加补贴燃料电池车。
但事与愿违，虽然补贴力度很大，新能源汽车的市场化推广却坚冰难消。中国汽车工程学会做过统