日期:2015-05-05 08:12
途行驶用油，车的速度可以高，车的外形尺寸也可以比较大。
值得一提的是，智能化可能率先在微型电动车上实现。电动汽车的碰撞试验标准与汽车相同，无论是车速超过80公里的电动汽车，还是时速低于80公里的低速电动车，都是按48公里正负2公里误差进行碰撞试验。对于低成本微型电动车而言的确是一个挑战。不过，中国汽车研究中心做过摸底试验，一些成本3万元级的车也通过了这个碰撞试验。
微型中低速电动车易于实现智能化，因为车速高了以后，车载智能系统的快速响应要求更高。在城里开的车车速也不会太高，智能技术首先会在微型中低速电动车