日期:2015-05-11 08:11
和20%。由此，与 2013~2015年相比，2016~2020年的补贴收紧幅度亦出现大幅下降。
与之相应的，是2013年、2014年新能源车 型的大幅增长。根据中汽协发布的数据，2013年，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在会议间隙透露，2013年中国新能源汽车销售1.76万辆，同比增长 37.9%。2014年，我国新能源车型销量更是迎来猛增累计销量达到7.5万元，为2013年销量的3.2倍。这也意味着，徘徊18年，新能源汽车 终于在我国进入快速发展阶段。
不可否认，财政补贴对新能源汽车推广起到了很大作用，但在2014年，补贴已较2013年5%的幅 度收紧，却并未