日期:2015-05-11 08:11
亚迪年内有5款新能源产品密集上市；奇瑞除在既有新能源领域继续发力外，还将在年内推出插电混动车型；上汽则采取三条路线一起走战略，同步发展燃料电池汽车、纯电动汽车及插电式混合动力车型。
其次，车企的营销策略有待优化。目前，中国消费者对新能源车型的熟知度还有待提升，套用传统模式已不能引起消费者足够的重视，更有创意、更加广泛的营销方式亟待推出。
再次，在基础设施建设方面，车企还应加快脚步。目前，大部分新能源车企已在建设充电桩领域有所发力，但大多局限于入户式充电设施，对公共充电桩的建设广度仍待提高。