日期:2015-05-12 09:38
增长，有多大成分是靠自身的产品实力拉动的？
事实上，当一种产品需要补贴的时候，一般说明其竞争力不足。竞争力不足有时候是价格过高，有时候是功能或性能不能满足需求。很不幸，对于新能源汽车尤其是纯电动汽车，两方面的原因都存在。以国内市场推出的启辰晨风为例，该车是基于全球纯电动汽车销量冠军日产聆风打造。官方最低指导价26.78万起，同级别的两厢车骐达官方最低指导价10.53万，在没有补贴的情况下，电动汽车的成本高于普通燃油车16万左右。而事实上，这种现象并不是个例，目前国内主流的纯电动汽车均价都在25万元以上，成