日期:2015-05-12 09:38
，那么里程焦虑不攻自破。但是目前充电桩的建设成本较高，且现在的利用率很低，民间资本仍然在犹豫观望。大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。
无论从价格还是使用性能，新能源汽车都存在硬伤。新能源汽车在可预计的几年内，竞争力不强是不争的事实。然而在能源危机，公众环保诉求提升的大环境下，新能源汽车的未来又无比灿烂。运营模式创新，环保理念宣传，鼓励民间资本进入，种种措施都是现状下新能源汽车推广的最好办法。补贴退坡的意义在于期望生产企业通过技术进步或规模化生产而降