日期:2015-05-12 09:38
低新能源汽车成本。四部委联合对试点城市的新能源汽车推广情况也有望打破新能源汽车行业的地方保护壁垒，推动充电设施建设。但是，新能源汽车竞争力的实质提升，仍然寄希望于充电技术，电池容量密度两者或者之一取得重大突破。
针对新能源汽车竞争力不强的现状，补贴降而不断，无疑是眼下最好的办法。然而补贴终归是暂时的，没有孩子能一直靠吃奶长大。大众CEO文德恩曾表示，他认为新的电池储存技术拥有巨大潜力，有望将电动汽车续航里程提高到700公里。700公里的续航能力，相当于当前聆风续航里程的4倍多，同时超出特斯拉Model S车型