日期:2015-05-13 13:31
目前普遍续航里程不长的电动汽车产品将更适合，所谓的里程忧虑将更少。其三，在不需要超长里程的同时，电动汽车的成本也可以有较大的降幅，因此电动汽车的价格可以有更多下降的空间，利于电动汽车的普及。另外，不少三四线城市已经放开了对于低速电动车的牌照管理，例如山西大同、河南洛阳等
应该来讲，电动汽车之于用户而言，从功能性上与传统能源汽车并无二致，并没有理由标榜高大上。而结合目前国内电动汽车的使用环境来看，要发展电动汽车，那么无论是产品价格，还是考虑使用便利性，都应该走平民路线。不过需要提醒的是，产品的