日期:2015-05-25 16:23
能高，安全可靠性好的产品；另一方面，现在续驶里程80～100km的新能源汽车多为小型车，其成本控制和市场化工作已经做得不错，没有国家补贴也能在市场上站住脚。北汽新能源公司副总经理王谦告诉中国工业报记者。
从客车方面来看，2016年补贴标准的制定，围绕单位载质量能量消耗量(EkgWh/km?kg)和纯电续航里程展开，从表三的补贴标准来看，厂家要想使一辆客车产品获得与往年一样二三十万元的补贴，需要做出更多的努力要么提高电池密度与电控技术，以达到更低的单位载质量能耗；要么增加客车的纯电续驶里程，在续航里程达到150～250km这样的