日期:2015-05-25 16:23
补贴很大程度上影响了新能源公交车推广的积极性。比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福也曾算过一笔公开账，一辆柴油大巴一年油补为8万～11万元，以8年运行周期计算，补贴高达80多万元。而同样一辆电动大巴，最高补贴标准不过为50万元，这实际上虚低了柴油大巴的石油成本，拉高了电动大巴的成本。
这一补贴错位的情况有望在今年得到改变。
5月上旬，财政部、工信部、交通运输部(以下简称三部委)发布通知称，为进一步加快新能源汽车推广应用，促进公交行业节能减排和结构调整，从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，逐