日期:2015-05-25 16:23
成的涨价给予补助，即费改税补助；另一部分则是因成品油价格上涨产生的补助，即涨价补助，两部分相加，每一辆燃油公交车能拿到3万～8万元不等的油价补助。
这对公交企业来说至关重要。最近这些年，油价不断上涨，车辆老旧、维保费用高升，票价又不能涨，使得多数公交企业都面临着经营困难、难以自负盈亏的局面。而财政承担的公交油价补助，便成为很多公交企业维持正常运营的资金来源，甚至有的公交企业就靠油价补助活着。 因此，即使国家通过十城千辆工程，大力推广新能源汽车，考虑到自身经营状况，不少公交公司也没有积极性去购买新能源