日期:2015-05-27 16:25
将出现明显分化，未来各省在油补资金的分配上将拥有更大的自主权，燃油补贴资金将逐年减少。
由于原有运营补贴政策存在诸多问题，如补贴数据真实性和准确性有待提高，补助用油量的核算机制不完善，补助对象界定不清晰，清洁燃料和新能源汽车补贴政策模糊等，这些不完善的补贴政策既不利于技能减排，也不利于推动新能源汽车的发展，相关部门早就意识到问题，今年将推出全面的改善方案。
2009年，财政部、发改委、交通运输部等部门联合发布《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》，对