日期:2015-05-28 16:56
「富人更懂议价，因此要较低营运成本的汽车。」不过，这项说法被认为忽略了是富人负担得起实用性较差的第2部或第3部车，这些人就是将电动车当家庭的第2或第3辆车。而预算受限者来说，根本不可能负担第2部车，这对电动车市场的成长当然造成困扰。
从1988年至今，手机已成长到70亿支，全球网际网路用户也到了60亿单位，为什么电动车的销售一直没起色？问题却只归咎于电池。因为车辆是旧工业商品，网际网路与智慧手机在人类社会是全新物品，发展一定飞快。电动车或电动机车面对既有强大且坚不可摧的产业生态，没有绝对优势根本无法生存。