日期:2015-05-29 16:37
具备整车匹配能力的并不多。在集成能力、生产一致性和安全性上，国产电池和跨国企业 相比确实还有很大差距。一家自主品牌的新能源汽车负责人坦言。有统计数据显示，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天津力神、深圳比克、合肥国轩高科以及万向集团旗下万向亿能等不足10家。
对于这一现实，汪家红也表示认同。据其介绍，目前与动力电池相关的材料等，除了三元材料和隔膜之外，基本上都已经可以国产了。而在整体的制造和 匹配上，上述几家大型的企业在他看来做得也不错。动力电