日期:2015-06-01 15:26
家的意见概括了电动国民车的基本特征：.即使补贴退坡，国民仍可以接受；电动国民车不等于低速电动车，它要获得国家认可，拥有路权；符合中国国情；技术先进适用；形成中国的技术产业竞争优势；具有引发包括交通模式，产业模式，商业模式在内的全方位创新的特性。
副牵头人、中国汽车工程学会常务副理事长张进华，中国汽车技术研究中心首席专家黄永和，中国汽车技术研究中心政策研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任方海峰，国务院发展研究中心研究室主任王青，清华大学教授李建秋，交通运输部运输司处长蔡团结，能源基金会项目专员