日期:2015-06-03 16:26
在早前接受Autocar记者访问时，阿斯顿马丁的首席执行官安迪帕尔默表示混合动力或电动车型的发展是迟早的事情，所以现在就算限制发展也应有个限度。而且随着二氧化碳排放标准的日趋严格，所以将来他更愿意在阿斯顿马丁的车上用混合动力发动机来代替四缸发动机。
帕尔默理想中的全电动的Rapide具有全时四轮驱动系统，动力可达1000马力，这无疑是阿斯顿马丁的力量，美感，灵魂的完美展现。当然了，实现是需要时间的，阿斯顿马丁的计划是先使用涡轮增加来减少燃料的消耗，首先受益的将是DB9，将来的DB11将继续该发展路线。
由于每年只销售70