日期:2015-06-03 16:38
政府部门大力推广，具备后发赶超的产业潜能。但要市场普遍认可，还需要有一段很长的路要走。
在贾新光看来，充电难、电池贵、电池安全性差，目前是阻挡新能源汽车走向大众的三座大山。贾新光认为，要解决充电难，需要优先解决停车问题，有车库、固定车位才能安装充电设施。他说，虽然北京目前有300多万个停车位，但包含马路边的车位，马路边无法安装充电设施。
另外，充电站、充电桩也需事先规划，得有地方建，还需要大笔资金投入。贾新光说，尽管北京市已建了几千个充电桩，但对于每年2万辆电动车来说，简直是杯水车薪。充电桩也不能无