日期:2015-06-04 16:03
车很难享受到任何特殊照顾，只能按照传统燃油车标准来摇号，销量上受到限制。过去的一年，我国新能源汽车销量达到7.4万辆，而全年汽车累计销量达2300万辆，相比之下仍然杯水车薪。
政府对于新能源汽车的推广应用主要目的在于推进节能减排，促进大气污染治理，但新能源汽车产业发展的快慢又严重依赖于市场需求的大小，遗憾的是，两者虽然并行却没有汇成交点，形成合力。
保养成本高、行驶里程短、充电设施不完善等新能源式烦恼光靠政府买单显然不现实。眼下，放行特斯拉则意味着在新能源车推广中政策思路的转变，从一味的单向政策扶持开