日期:2015-06-10 16:09
具，人员装载容量大，一旦出现问题，逃生撤离需要的时间长;因此，动力电池系统管理应该首要考虑安全要素，一方面，电池所用材料质量要求高，另一方面，电池成组技术要求高。
安全是底线，可接受的成本才是起跑线。只有在成本符合公交企业经济规则，才可能被接受。因此，在现阶段，电动汽车的电池补贴政策是必须的和必要的。电池成本高，电池容量有限，充电时间长，是当前动力电池的固有问题，在政府大规模倡导下得到一定的缓解，全国各地纷纷制订纯电动客车推广使用的具体措施。电动汽车发展伴随着基础产业的持续进步，座谈会中部分专家，