日期:2015-06-12 13:57
最近国家发改委和工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》的公告称电动车最高车速要求是最低每小时要在100公里以上，续航里程最低在100公里以上。将以前的双80标准升级为了双百标准。北京开始实施对纯电动汽车不限行的政策又再次引发了纯电与混动之争。风起云涌，新能源车产业依然由政策制定者们牢牢把持在手中，游离于需求市场之外。既然市场的能量太弱，协调政策太难，为什么我们还要在政策制定权上跟他们死磕呢。就算我们把道理说得很清楚又如何，人家制定政策的时候又不需要我们审批。因此，个人认为，不应自设藩篱，应