日期:2015-06-15 16:33
在当地产生的额度。例如在合肥销售传统汽车，要实现碳排放要求，必须购买在合肥推广的新能源汽车指标，在外地推广的新能源指标无法算作合肥的交易范围内。韩临曦表示，这实施起来也会有一定难度，毕竟汽车的流动性大，无法完全固定，因此相关的政策制度也一直在修缮之中。
政策实行的具体时间还未敲定，据韩临曦透露，今年内要试行估计比较困难，一切等国家部门的通知。事实上在去年5月，第一电动网就曾获悉工信部考虑引入零排放分数交易制度，并且已进行相关的调研及会议讨论。今年4月，北汽新能源总经理郑刚向第一电动网表示，获得过国