日期:2015-06-15 16:33
将引入碳排放交易制度的相关信息，并且相信到来的速度会很快，郑刚对这项政策非常看好。
除了北汽新能源，江淮、奇瑞、知豆等多家新能源车企都表示过对交易政策的认可和欢迎。目前因为各试点城市的补贴进度和力度不一致，造成新能源汽车市场的相对割裂，在上述车企看来，市场化的杠杆作用将远远好过不平衡的财政补贴。在此方面已有获益的案例：特斯拉在美国通过碳排放交易获得过上亿美元的收入，对自身新能源汽车业务的发展提供了非常有利的支持。
根据国家制定的企业平均燃料消耗量目标要求，2015年平均油耗降至6.9L/100km， 2020年降至5